Kennisbank
Wat wij tegenkomen in de praktijk: regelgeving, kosten, dossiers en naslag voor importeurs en exporteurs.
- Naslag
1 minuut
Containerafmetingen en gewichten
De cijfers hieronder zijn indicatieve binnenafmetingen en maximale laadvermogens van de meest gangbare containertypes. De exacte waarden verschillen per rederij en per container, dus controleer ze aan de hand van de boeking voordat u een lading plant.
| Type | Binnenlengte × -breedte × -hoogte | Inhoud | Max. laadvermogen |
|---|---|---|---|
| 20ft standaard | 5.90 × 2.35 × 2.39 m | 33 m³ | ca. 28.000 kg |
| 40ft standaard | 12.03 × 2.35 × 2.39 m | 67 m³ | ca. 26.500 kg |
| 40ft high cube | 12.03 × 2.35 × 2.69 m | 76 m³ | ca. 26.500 kg |
| 20ft reefer | 5.44 × 2.29 × 2.27 m | 28 m³ | ca. 27.000 kg |
| 40ft reefer high cube | 11.58 × 2.29 × 2.50 m | 67 m³ | ca. 29.000 kg |
| 20ft open top | 5.89 × 2.35 × 2.35 m | 32 m³ | ca. 28.000 kg |
| 40ft open top | 12.03 × 2.35 × 2.35 m | 66 m³ | ca. 26.500 kg |
| 40ft flat rack | 12.08 × 2.12 × 1.96 m | — | ca. 40.000 kg |
Te hoog, te breed of te zwaar
Lading die niet in een gesloten container past, gaat vaak op een flat rack of in een open top mee met een reguliere lijndienst. Is ze daarvoor te zwaar of te groot, dan wordt het RoRo, breakbulk of een gecharterd schip. Zie chartering en RoRo.